解密驱动无人车内在“动力”

2020-10-16 01:09

  谷歌在无人车方面做得风生水起,百度同样在无人车方面发力。不久前举行的第三届世界互联网大会上,百度带来18辆无人车在乌镇进行动态运营和体验,李彦宏亲自试驾。那么,汽车究竟如何实现无人驾驶,核心科技体现在哪里?

  无人车促进效率提升

  现在,北京交通状况让驾驶变成负担,不论是吉利还是宾利,很难再享受到开车乐趣。“无人驾驶汽车能够上路,离不开地图能力、数据能力、路线规划能力。”在2016百度云智峰会上,L3事业部总经理顾维灏说,“如果有机会试乘自动驾驶车,你会有一个非常明显的感受:这车靠不靠谱?主要原因是车辆和你交互不够。你不知道这辆汽车看到什么,感受到什么,也不知道它要往哪转弯,所以‘人车交互’变得越来越重要。运用语音识别能力、图像理解能力、地图能力,并结合虚拟现实,营造一套人车交互环境,让每个人都能够在驾驶汽车时与汽车的‘大脑’连在一起,知道它看到了什么,听到了什么,感受到了什么,要往哪里走,会遇到什么样问题。”

  现在提到智能驾驶,更多是指有限自动驾驶,即在特定道路交通状况下,如高速公路、停车场、码头、港口等。顾维灏表示,在这些领域,已经可以做到自动驾驶。未来希望在几乎所有环境里都可以采用自动驾驶技术。相信智能帮助解决交通,降低人员成本,减少疲劳驾驶或者因人误判的交通事故。同时,把交通设备运力提高到极限。“我们很多技术能够帮助车辆、个人提升效率。如普通人开车希望更快地从A点到B点,但商用车考虑是怎样更省油地从A点到B点。高精度地图提供坡度信息和曲度信息恰恰能够满足商用车这类需求。”他说。

  “ABC”三位一体战略

  无人车之所以可以在马路上奔驰,离不开人工智能、大数据、云计算等技术支持。

  “我们看到云计算、大数据、人工智能等名词不断更新,其本质是相同的。计算总是从一个点走向分布,走向异地,走向超大规模模式,这是由于摩尔定律有它的瓶颈。所以我们总是在一个CPU里面做多个核,在一个主板里面做多路,用多个主板构建一个集群,把多个数据中心连在一起,这是解决计算能力分布化和计算能力集成问题。下一步要解决计算能力承载的高度整合、高度融合,以及高度智能问题。”南京大数据研究院院长刘鹏说。

  百度总裁张亚勤表示,在对信息科技发展趋势进行判断时,由人工智能、大数据和云计算组成的“ABC”将成为一个时代主题。A是人工智能(AI),B是大数据(Big Data),C是云计算(Cloud)。“ABC”是三位一体战略。打个比方,今后,人工智能会变得像电力一样重要,主导着每个人数字生活体验;大数据如同新能源,让服务商更了解用户需求,用户可以轻松地获得自己喜欢的商品和服务;云则提供各种应用和服务运营基础。以人工智能为中枢,以大数据为依托,以云计算为基础,“ABC”将深度结合并改造传统行业,提升每家企业运营效率。百度云联席总经理刘炀认为,“ABC”不是硬拼凑,他们之间是有着技术和业务的天然联系。“我们一直沿着这条逻辑,在云计算、大数据、人工智能方面进行积累和沉淀,目标定位是云计算、大数据、人工智能,三位一体云计算平台。”


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