价格相当,高配 MacBook Air、低配 MacBook Pro 该选哪个?

2019-09-09 17:00

  高考分数徘徊在本科线边缘,应该找一间专科学校读好的专业,还是想办法挤进本科学校?

  手拿 20 万,应该买顶配的 A 级车,还是买入门配置的 B 级车?

  生活中,类似的问题还有很多。而随着最近配备了原彩显示的 MacBook Air 以及入门款 MacBook Pro 的更新,如果你手拿一万块钱左右想买 MacBook,相信你也会遇到类似的问题:

  价格相差四百块,我应该买高配 MacBook Air 还是低配 MacBook Pro?

价格相当,高配 MacBook Air、低配 MacBook Pro 该选哪个?

  便携性:Air 的光环也没有带来多大差距

  自乔布斯从牛皮纸信封中拿出最初代的 MacBook Air 后,这个产品线一直以来走的就是轻薄路线。

  但如果你现在还通过轻薄程度来决定挑哪台的话,可能就不太合适了。

  苹果在去年更新了 MacBook Air 的模具后,比起前一代的模具,新模具失去了代表着灵魂的发光 logo,换来的是更轻的重量以及整整小了一圈的三围。

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  而新的 2019 款则与去年那款无论是在三围还是重量上都一模一样:重 1.25 千克,21.24×30.41×1.56CM(最厚处)。

  那么入门款 MacBook Pro 的重量和三围呢:1.37 千克 ,21.24×30.41×1.49CM。

  从这组数据中,我们可以得出三点结论:

  在重量上,两者相差 120g,这甚至不到一台手机的重量。

  在 A 面的投影面积上,两者是一模一样的。

  MacBook Air 的最厚处甚至比 MacBook Pro 要厚。

  由于 MacBook Air 采用了「刀锋设计」,所以在视觉上确实会比 MacBook Pro 要更薄。当然从纸面数据上,前者确实也要比后者要轻一点。

  但是,这 120g,真的能感知得到吗?

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  如果你把这两台电脑拿在手中掂量掂量的话,两者之间孰重孰轻确实是可以感知出来的。

  但如果结合使用场景来看的话,其实这 120g 也不这么明显了。

  回想了一下使用场景,我的电脑大部分时间都是放在办公桌上使用的,这时重量的差距几乎就没有什么影响了。

  当然也有些时候我会把它放在大腿上、会把它捧在手上。只不过这些情况往往只会出现在机场候机时,在开会不够位置时需要站着这些小概率场景上。

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  而相信大多数人的使用场景,都是类似的。

  至于你说背着能不能感知出来?使用双肩包的我把这 120g 平分到两肩之后,老实说我已经感知不到任何差距了。

  所以你说便携性是否能拉开差距?我不觉得咯。

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  Touch Bar:即使没有,我也不觉得可惜

  此前,入门款 13 英寸 MacBook Pro 是没有配备 Touch Bar 的。 而在这次升级过后,所有的 MacBook Pro 都已经配备上这个高级快捷键菜单栏了。

  而有没有 Touch Bar,也是 MacBook Pro 和 MacBook Air 在翻开屏幕后,最直观的区别。

  那么,到底 Touch Bar 好不好用?

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  事实上,在 2016 年,苹果刚把 Touch Bar 加入到 MacBook Pro 后,我就已经入手了一台带 Touch Bar 的 MacBook Pro。

  可惜三年过去了,即便各应用对 Touch Bar 的适配都已经做得越来越好了,但我还是没有养成使用它的习惯。

  原因就一个,看似方便,实际并不高效。

  其实无论是系统层级,还是第三方应用所塞进 Touch Bar 的操作都可以通过键盘组合键来实现。而用快捷键,其实比起把手从键盘移开,去点按位于上方的 Touch Bar 会更加方便快捷。

  可能有人会觉得,这是作为一个编辑,作为一个文字工作者,因为使用场景有限,未能真正发挥 Touch Bar 的真正用处而已。

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  其实我也针对这个问题,问了我的一些做设计和做视频的朋友。根据他们的反馈,虽然不少专业软件都会在 Touch Bar 上集成一些调色、编辑时间轴等的功能。但实际上由于操作空间不足,操作精度不够等原因,他们其实也很少会用到 Touch Bar。

  而比起 Touch Bar,我反倒认为 Touch ID 会更加实用。毕竟三年下来,我已经习惯了使用它来进行解锁,来进行 App Store 的支付。


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