半个月前，刘强东做了件大事。

11月23日，京东集团宣布旗下京东物流将面向社会开放。对普通人来说这个消息也许没多大威力，但对电商人而言，它就像一颗重磅炸弹，必定搅得无数人夜不能寐。而其中一直雄踞快递市场的四通一达首当其冲，他们不禁会问：磨了十年的剑，刘强东终于要出手了吗？

这次亮剑对京东而言至关重要，如果你还不了解京东的处境，我们一起来回顾一下：

从2014年5月22日，京东在美国纳斯达克上市的那天起，刘强东和他带领的京东就一直被无数人质疑和贬低。无数大空头手拿财报数据嘲讽京东年年亏损，指责刘强东一直在烧投资人的钱，并预言当有一天没有人愿意把钱拿给京东去烧的时候，就是京东的死期。

刘强东这位出生在江苏的朴实汉子没有多少口才，甚至突击补习的英语都带着一股浓浓的宿迁风味。他不善于向别人解释自己的做法，他把大部分的心思放在集团的根基——京东物流上。

十年前的2007年，京东决定自建物流，这个决定在当时的电商人眼中，仿佛像是一个笑话。那时正是互联网红利时期，而物流行业有现成资源可用，只要懂点技术，随便搞个互联网项目都可以趁势赚钱。所以，自建物流的刘强东看起来就像是在放弃了摆在面前的大鱼大肉而选择了一把锄头。

十年间，当别人都趁着互联网风口起飞的时候，刘强东用这把锄头埋头耕耘，完成了自己的物流布局。即便财务表显示年年亏损，但京东不是在纯粹烧钱，而是拿着投资人的钱建成了7个大型智能物流基地，两百五十多个大型仓库。虽然没有对外开放，但京东物流已经像毛细血管一样渗透全国，并继续高速发展。

在电商平台运营和技术层面，京东并没有多少优势，但刘强东死死抓住不放的物流体系，是电商的命脉，他要把这根命脉牢牢地掌控在自己手中。他深深明白，只要有物流根基在，不管互联网风向如何变化，京东已立于不败之地。

依托强大的物流和仓库体系，京东不但可以快速把商品送到各地客户手中，而且对于快递员的培训和管理，也更加方便，所以我们很少见到有不礼貌的京东快递小哥。可以说，这些奔波在全国各地的红色身影，代表的就是京东的形象。

说这么多，那么京东物流三大业务对外开放之后，对普通人有什么影响呢？

首先，你可以使用京东快递了，就像平时使用四通一达一样，你也可以一个电话就联系到京东快递小哥收发快递，而且，服务质量很高，并且还可以指定送达时间，比如可以指定下午6点前送达，是不是很方便？

其次，如果你想做电商行业，或者想把线下的业务拓展到线上，也可以使用京东的仓储和配送功能了，享受京东先进的仓配一体化功能，可以很方便地对货品进行管理和配送。

另外，京东物流云服务，对大企业客户很有帮助，京东成熟的物流技术和经验，可以帮助你计算出高效而低成本的的仓配运营方式。

说了这么多，你也许会问，京东物流这么吊，对外开放的话，所有商家都可以使用，岂不是便宜了别的平台？

这么想就说明你的格局太低，京东不只是狭隘的电商平台，而是包含了电商、物流、金融等多个领域的集团公司，每个领域相辅相成而不是相互制约。